Paso 1: Acomodo de asiento y respaldo.

Paso 2: Insertar llave en chapa y seleccionar punto accesorio para acomodar espejo laterales y central (laterales a través de una palanca tipo mando).

Paso 3: Ya ajustado te puedes colocar el cinturón e indicar que copiloto también lo haga.

Paso 4: Revisar palanca de cambio en su posición neutro (Posición entre 3era y 4ta).

Paso 5: Llave en la chapa, girar hacia el frontal o derecha en posición contacto (esperar apagado de testigos) y luego girar nuevamente para encender el motor con la posición Arranque o Partida soltando la llave posteriormente.

En el examen es importante saber indicar: Kilometraje total del vehículo y que ruta examen realizarás (entre otras opciones de comandos del vehículo).

Siempre iniciarás en Primera (salvo retroceso) por el cual debemos tener presente en general:

Paso 1: Presionar el freno para desactivar freno de mano (evitar movimiento por pendiente).

Paso 2: Presionar a fondo el embrague, colocar 1era y con ello deberás fijar aceleración suave y retenerlo aproximadamente en 1.5 (1500 revoluciones), No en aumento.

Paso 3: Soltar el embrague suave hasta que vehículo se mueva suave

Paso 4: Cuando ambos puntos a. y b. se cumpla deberás mantener la posición de embrague y aceleración un par de segundo para estabilizar el vehículo.

Paso 5: Luego de ello retiras el embrague suave y dejas pie en el sector izquierdo de embrague para descanso.

Paso 6: Para el resto de cambios: se debe soltar acelerador, pisar embrague a fondo, pasar el cambio, soltar suave y completo embrague y acelerar suave.

Para aumentar la velocidad deberás subir cambios uno a uno consecutivo. Para bajar cambios puedes saltarte el orden, ej. Estar en 4ta y bajar a 2da porque pasaste de una velocidad de 40 km/h a una velocidad de 20 km/h aproximadamente..